2017年5月购买，至今行进39000KM，悉数保养准时到4S店进行。2020年7月20日下班回家，行进20分钟呈现警报：“变速箱进入紧迫形式，可以继续行进”。发现只要2/4/6挡，没有1/3/5/7挡位。车可以继续开，可是要么2挡超高转速，要么4挡动力缺乏颤动。熄火后重启，症状消失，可是行进20分钟之后从头呈现相同毛病。到4S店查看，承认DSG变速箱机电单元损坏，要换掉。由于刚超出保修期，所以要自费。材料费一万八加人工费2千，一共2万出面。变速箱如此核心部件，刚不到4万公里产生毛病，还要求车主悉数自费。并且问询发现，2017年途观L批量产生DSG机电单元毛病，并且很多是刚保修期就坏。刚出保修期如此重要的电器元件就坏了，分明规划缺点问题，为何要顾客买单？2万块钱谁修的起？

  上汽群众厂家回复：经了解，经销商已联络客户交流解说，并给予处理计划，我司要求经销商继续重视客户车辆使用情况，确保客户定心用车。