6月7日，中铁电气化局实施工程人员在徐连高铁大许南站牵引变电所安装主变压器。李忠民 摄

  6月7日，实施工程人员利用液压设备在徐连高铁大许南站变电所安装主变压器。李忠民 摄

  人民铁道网讯（通讯员郑黎明 李忠民 温兆晴）6月7日，在江苏徐州市徐连高铁大许南站牵引变电所，经过中铁电气化局实施工程人员一个多小时的协同配合施工，徐连高铁首台重达49吨的牵引主变压器顺利安装就位，标志着徐连高铁牵引供电系统工程进入变电所核心设施安装阶段。作为高速铁路动车组的动力电源，变电所就是牵引供电系统的“心脏”，而“心脏”中最关键的核心设备就是牵引主变压器。牵引主变压器的安装就位，也是整个牵引变电所建设的控制性节点工程。徐连高铁全线座，每座牵引变电所内设计有2个变压器组，每个变压器组分别由2台主、备变压器构成，每台重达49吨，它是站后“四电”工程中体积和重量最大的设备，也是整个牵引供电系统的核心设备。主变压器自重大，安装要求十分严格，整个运输及安装过程要保证设备平稳，防止碰撞和震动；安装作业中，对现场实施工程人员组织、场地条件有着十分严格的要求。为此，中铁电气化局徐连高铁四电工程建设项目部专门制定了详细的运输、安装方案和安全保障措施，项目部领导现场指挥，严格把控主变压器安装过程的每一个环节达标合规。随后，该所断路器、电压互感器、电流互感器等室内、外继电保护设备也将陆续展开安装。大许南站牵引变电所作为徐连高铁精品工程建设中的“首件所”，在对各项工序评估合格后，将以高标准、高质量、高规格地对其它所（亭）建设同步展开施工，同时引领全线变电工程“一次创优”。全线月达到送电条件，随后进入联调联试，力争今年年底全线建成。

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